İstanbul’da Marmara sarsıntısından etkilenebilecek çok sayıda ırmak yatağı ile ilgili olarak, İstanbul Üniversitesi Cerrahpaşa Mühendislik Fakültesi Jeoloji Mühendisliği Kısmı Öğretim Üyesi, taban mekaniği uzmanı Prof. Dr. Süleyman Dalgıç’tan kıymetli duyurular geldi. Daha fazla ayrıntı için haberimize göz atabilirsiniz…
Kahramanmaraş merkez sarsıntılarında yıkılan binaların birçoklarının sıvılaştırılmış yer üzerine inşa edildiği anlaşılınca dikkatler İstanbul’un yüksek riskli katlarına çevrildi. İstanbul Üniversitesi Cerrahpaşa Mühendislik Fakültesi Jeoloji Mühendisliği Kısmı Öğretim Üyesi, taban mekaniği uzmanı Prof. Dr. Süleyman Dalgıç, “”Özellikle Atatürk Havalimanı’ndan sonra denize gerçek ulaşan kısımlarda alüvyon kalınlığı artıyor. 30 metrenin üzerine çıkıyor. Münasebetiyle burada sarsıntı anında önemli tehlike var diyebiliriz” dedi.
Son büyük zelzelelerde çatlakların birden fazla sıvılaşma özelliğine sahip topraklarda meydana geldiğinde gözler ırmaklardan çekilen kumlu topraktan oluşan ırmak yataklarına çevrildi. İstanbul’da mümkün bir Marmara sarsıntısından etkilenen ırmak yatağı sayısı, Cerrahpaşa Mühendislik Fakültesi, İstanbul Üniversitesi Jeoloji Mühendisliği Anabilim Kısmı Öğretim Üyesi, Taban Mekaniği Uzmanı Prof. Dr. Süleyman Dalgıç’tan değerli ikazlar geldi.
Yüksek binalarda yer alan daireler; Küçükçekmece, Bağcılar ve Bahçelievler’den geçerek Bakırköy’den Marmara Denizi’ne akan Ayamama Deresi’ni örnek olarak aktaran Dalgıç, dere etrafında binanın bulunduğu bölgede zelzele riskinin daha yüksek olduğunu söyledi. Dalgıç, Ayamama Deresi etrafında taşkınlar olduğunu belirterek, kuzeyde az olan selin güneye yanlışsız artarak Marmara Denizi’ne yaklaştıkça 30 metreye ulaştığını anlattı.
‘ATATÜRK HAVALİMANI’NDAN SONRA DENİZE YANLIŞSIZ ULAŞAN KISIMLARDA ALÜVYON KALINLIĞI ARTIYOR’
Prof. Dr. Süleyman Dalgıç, Başakşehir’in güneyinde selin boyutunun 30 metrenin üzerine çıktığını kaydederek, “Ayamama Çayı Otoyolu geçmişte derenin akış koduna nazaran yapılıyordu. Sonraki yıllarda yol bir buçuk metre yükseltilerek Ayamama Deresi bugünkü halini almış. Zelzele ve sel alakalıdır. Alüvyon ırmak yatağı denilen yerlerde bulunur. Bu nedenle, bu tıp yumuşak tabana sahip alanlar bir sarsıntı sırasında önemli biçimde hasar görebilir. Ayamama Deresi aşağıdaki özelliklere sahiptir; Dere kuzeyden güneye gerçek akar. Kuzeyde daha az sel var lakin güneyde Marmara Denizi’ne yanlışsız yaklaşık 30 metre tipik gevşek yahut yumuşak toprak var. Acil bir durumda içlerindeki yapılar ziyan görebilir. Ayamama Deresi’nin Başakşehir-İkitelli civarındaki kuzey kenarları masif kayalardır, lakin daha sonraki safhalarda dere güneye yanlışsız yaklaştıkça alüvyonun kalınlığı artar. Bilhassa Atatürk Havalimanı’ndan sonra denize ulaşan bölümlerde alüvyon kalınlığı artmaktadır. 30 metreden fazla uzanır. Hasebiyle zelzele olması durumunda burada önemli bir tehlike olduğunu söyleyebiliriz.”